Pred nekaj dnevi je bilo na nekaterih odsekih slovenskih cest mogoče opaziti večje število starodobnih vozil častitljive starosti, ki so se udeležila tradicionalnega rallyja Winter Trial 2026. Ta rally organizator iz Nizozemske prireja že 24 let. Letošnja slovenska etapa rallyja je bila sedma po vrsti od leta 2010, ko je bil prvič organiziran, vselej pod okriljem Športnega društva FER iz Ljubljane.
Winter Trial vsako leto poteka po drugačnem programu in v različnih državah, Slovenija pa je med udeleženci zelo priljubljena. Po besedah slovenskega organizatorja Ferda Poberžnika iz Športnega društva FER se bodo udeleženci zagotovo prej ali slej ponovno vrnili.
Kultni BMW skozi Gornji Grad
Letošnje dogajanje se je začelo v avstrijskem Salzburgu, kjer je bil start 25. januarja, cilj pa 29. januarja v italijanski Brescii. Skupaj je sodelovalo 49 tekmovalnih vozil iz različnih držav, največ iz Nizozemske. Na celotni trasi so prevozili približno 2500 kilometrov, od tega velik del po Sloveniji. Udeleženci so prevozili dobršen del »dolenjskega« dela Slovenije vse do Kočevja, celotno dogajanje pa je bilo organizirano tako, da promet na nobenem odseku zaradi prisotnosti rallyja ni bil oviran. Ob povratku proti njihovi »slovenski bazi« na Brdu pri Kranju so se udeleženci ustavili tudi na Vranskem, v tamkajšnjem centru varne vožnje, kjer je sledila spretnostna vožnja.
Stari Volvo na večerni vožnji skozi Hom
V Zgornji Savinjski dolini smo dogodek lahko spremljali v ponedeljkovem poznem popoldnevu oziroma večeru, ko se je karavana starodobnih vozil preko Rovta pod Menino, Šmartnega ob Dreti, Brda, Meliša in Gornjega Grada čez prelaz Črnivec vračala proti Brdu pri Kranju, kamor so prispeli v poznih večernih urah. Udeležence je po krajih v okolici Škofje Loke in Železnikov čakala še nočna vožnja s številnimi kontrolnimi točkami, kar za voznike in njihove sovoznike predstavlja pravi izziv ter zahteva veliko spretnosti in dobre orientacije, da ostanejo na pravi poti.
Tekmovalcev iz Slovenije letos ni bilo, so pa gledalci, ki so bili ob pravem času na pravem mestu, lahko uživali ob pogledu na več kot 40 let stara vozila, kar je tudi pogoj za udeležbo na rallyju. Avtomobili in posadke so vsekakor vredni vsega spoštovanja, saj premagujejo ogromne razdalje po popolnoma neznanih lokalnih cestah, podnevi in ponoči, v vseh vremenskih razmerah.
Tudi takšen Bentley cabrio je bil med tekmovalci.
Letos jim je bilo vreme vsaj na slovenskem delu trase glede snežnih razmer naklonjeno, povsem drugače pa je bilo na nadaljevanju poti na italijanski strani.
Zmagovalec letošnjega rallyja